AB Enerji Komiseri Jorgensen dizel piyasasında arz sıkışıklığının 2027'nin ilerleyen dönemlerine kadar sürmesini bekliyor

Jorgensen, AB rafineri temsilcileriyle yaptığı toplantının ardından Brüksel'de basın mensuplarına açıklamalarda bulundu. Küresel dizel piyasasındaki arz sıkışıklığının 2027'nin ilerleyen dönemlerine kadar sürmesini beklediklerini söyledi. Jorgensen'e göre bu durum fiyatların yüksek kalmasına yol açacak.

Fiyat baskısı ve rafinaj kapasitesi

Jorgensen, jeopolitik çalkantılar nedeniyle Avrupa'nın bir kez daha enerji kriziyle karşı karşıya kaldığını belirtti. Ham petrol ve petrol ürünlerinin fiyatları, Rusya-Ukrayna savaşının başladığı dönemde olduğu gibi dünya genelinde önemli ölçüde arttı. Jorgensen, AB'de hızla yükselen akaryakıt faturalarının şirketleri ve hane halklarını zorladığına dikkat çekti.

AB Komisyonu, güvenilir ve uygun fiyatlı yakıt tedariki amacıyla Avrupa'daki rafinerilerle diyalog başlattı. Jorgensen, son 20 yılda AB'deki rafinerilerin yaklaşık dörtte birinin kapandığını, Birlik içindeki rafinaj kapasitesinin de yaklaşık yüzde 10 azaldığını aktardı. Avrupa'da sektörden yatırımların çekilmesinin hızlandığına işaret eden Jorgensen, bu krizin bir uyarı niteliği taşıdığını, eğilimin tersine çevrilmesi ve Avrupa'nın bugün ve gelecekte yeterli ve esnek rafinaj kapasitesine sahip olması gerektiğini söyledi.

Jorgensen, rafinerilerin jet yakıtı dahil piyasanın ihtiyaç duyduğu yakıtları üreterek arz güvenliğinde hayati rol oynadığını vurguladı. Konunun ekonomik rekabet gücünün yanı sıra güvenlikle de ilgili olduğunu belirtti ve bağımlılıkların tehlikeli olduğunu ifade etti. Avrupa'nın zorlu jeopolitik koşullar ve acil güvenlik ihtiyaçları karşısında vatandaşları, işletmeleri ve savunması için güvenilir ve uygun fiyatlı yakıt tedarikini sağlaması gerektiğini söyledi. Motorin ve jet yakıtının ulaşım, ekonomi ve savunma için hayati önem taşıdığını da kaydetti.

Görüşmenin takvimi ve önlemler

Jorgensen, görüşmenin verimli geçtiğini ve çalışmaların teknik düzeyde sürdürüleceğini bildirdi. İlerlemeyi değerlendirmek üzere gelecek yılın başında yeniden bir araya gelinecek. Avrupa'daki rafinaj tesislerinin üretimini artırmak için çalışacaklarını söyleyen Jorgensen, sektörün değerlendirilmesi gereken bazı öneriler sunduğunu aktardı.

Jorgensen, enerji fiyatlarını yapısal olarak ve uzun vadede düşürmeye yönelik çalışmaların sürdüğünü belirtti. Fiyat artışlarının acil etkilerini ele almak için üye ülkeler ve enerji sektörüyle yakın işbirliği içinde çalışıldığını söyledi. Akaryakıt fiyatlarının düşürülmesinin kısa vadede şirketler ve vatandaşlar üzerindeki baskıyı hafifletmek açısından çok önemli olduğunu ifade etti.

Bazı teknik gerekliliklerin geçici ve hedefli biçimde esnetilmesinin değerlendirilebileceğini söyleyen Jorgensen, bu adımların işe yaradığından ve başka sorunlara yol açmadığından emin olunması gerektiğini belirtti. Talebin azaltılması konusunda enerji verimliliği önlemleri ile fosil yakıtlardan elektrifikasyona geçişin birlikte uygulanmasının sonuç verdiğini kaydetti.

Karbonsuzlaşma ve yenilenebilir sıvı yakıtlar

Jorgensen, AB'nin uzun vadeli stratejisinin fosil yakıtlardan uzaklaşmak olduğunu ve 2050'de karbon nötr olmayı hedeflediğini anımsattı. İnsanların halen içten yanmalı motorlu araçlar kullandığına, konutlarda ısınma için doğal gaz ve petrol kullanıldığına işaret etti. Uzun vadeli dönüşüm sürerken kısa vadede rafinerilerin desteklenmesi konusunda denge kurulması gerektiğini söyledi. AB'nin karbonsuzlaşma sürecinde yeterli yakıt üretimini ve rafinaj sektörünün uzun vadede varlığını sürdürmesini destekleyen bir ortam oluşturulması gerektiğini de ekledi.

Rafinerilerin ve sektöre yeni giren şirketlerin daha fazla biyoyakıt ve e-yakıt üretimine yönelmesi gerektiğini belirten Jorgensen, yenilenebilir sıvı yakıt üretiminin Avrupa'nın rafinaj kapasitesindeki azalmanın bir kısmını şimdiden telafi ettiğini kaydetti. Bu üretimin gelecek yıllarda yakıt ithalatından kaynaklanan riskleri azaltmaya yardımcı olacağını söyledi. Sektörün dönüşümü ve AB'nin güvenlik hedeflerine katkısı konusunda iklim hedefleriyle uyumlu ortak bir yol haritası hazırlanacağını anlattı.

Jorgensen, mevcut durumda arz güvenliği sorunu yaşanmasının beklenmediğini, ancak bunun yakıt fiyatlarının karşılanabilirliği sorununu ortadan kaldırmadığını vurguladı. Yakıt almaya veya evini ısıtmaya gücü yetmeyen vatandaşlar ile işletmelerin durumuna dikkat çeken Jorgensen, yakıtın piyasada mevcut olmasının satın almaya gücü yetmeyenler için fark yaratmadığını söyledi. Bu kışın vatandaşlar ve genel olarak ekonomi açısından zor geçeceğini de belirtti.

Enerji Kulisi’nin önceki haberi: IEA: Dizel ve gasoil sıkışıklığının gelecek yılın ortasına kadar sürmesi bekleniyor